tag:blogger.com,1999:blog-67600301116351512902024-03-18T19:47:21.186-07:00RCA Ieftin OnlineCel mai ieftin RCA din Romania - eMag iti aduce RCA cu 10% reducere!Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.comBlogger85125tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-77549393599921702492021-10-21T13:47:00.001-07:002021-10-21T13:47:27.762-07:00Prețurile la RCA se vor tripla. Ce pot face șoferii pentru a nu plăti sume mai mari<p> Preţurile la RCA s-au triplat pentru unii şoferi după falimentul City Insurance. Firmele care au rămas pe piaţa încearcă să profite cât mai mult şi au majorat preţurile.</p><p>Potrivit calculelor, asigurătorii au un profit şi de peste 50 la sută raportat la încasări, despăgubiri. O echipă News Hour with CNN a făcut toate calculele şi vă arată cât din creşterea preţurilor este şi justificată şi cât este profitul care merge în buzunarele firmelor.</p><p>Telespectatorii Antena 3 ne trimit ofertele de RCA pe care le primesc în ultimul timp.</p><p>De exemplu, un șofer de 35 de ani, cu mașină standard, motor de 2000. În urmă cu 6 luni, a plătit pentru o poliță auto 370 de lei, acum aceași poliță la același asigurător RCA-ul costă 1.100 de lei.</p><p>Explozia prețurilor nu are cauze reale în acest moment. Mai mult, potrivit calculelor făcute de specialiști, profitul asigurătorilor în prezent este de peste 50%.</p><p>„În primul semestrul al anului 2021 comunicare pentru dauna medie a fost circa 8.000 de lei. Avand in vedere 5 din 100 de soferi fac accidente, deci 8000 x 5 = 40.000 de mii. La asigurator ar ramane 70.000 de mii de lei.”, spune Dan Scărlătescu, conciliator în asigurări.</p><p>Adică, la o sută de poliţe RCA vândute, firma de asigurări rămâne cu un profit de 70.000 de lei, conform calculelor, adică asigurătorul câştigă 50%.</p><p>Pentru a nu plăti astfel de RCA-uri triple, există o soluţie. Şoferii se pot adresa Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România. Acolo, indicele de profit este de 1,36% pentru fiecare asigurare.</p><p>„Potrivit ASF, pentru un tir de peste 16 tone, prețul de referință este de 7.100 de lei, plus indicele de profit 36%, ar veni aprox. 9700 de lei, deci nicidecum peste 14.000- 18.000 de lei.”, mai spune Dan Scărlătescu.</p><p>Autoritățile recunosc că după falimentul City Insurance, pe piaţa RCA au apărut dezechilibre majore de preţuri.</p><p>„Trebuie să existe un echilibru, nu trebuie să ne trezim cu tarife mari calculate de companiile de asigurări. Ne folosim de toate mecanismele ca instrument pentru ca unele practici, dacă există și nu sunt conform legii, să le blocăm și acele companii să revină în legalitate.”, declară Valentin Ionescu, de la direcția de asigurări ASF.</p><p>Transportatorii cer o anchetă a preţurilor după ce tarifele RCA au explodat în ultima lună, precum şi implicarea urgentă a Autorităţii de Supraveghere Financiară şi a Consiliul Concurenţei pentru oprirea creşterii preţurilor RCA, care afectează în mod direct peste 8 milioane de şoferi români.</p>Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-9280250274125192122021-01-19T13:40:00.004-08:002021-01-19T13:41:17.667-08:00Schimbări la polița RCA: Șoferii vor putea deconta daunele de la firma unde au încheiat asigurarea obligatorie<p class="sapou" style="font-family: roboto, sans-serif; line-height: 30px; margin: 0px 0px 20px;">Guvernul pregăteşte, la iniţiativa Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), o ordonanţă de urgenţă prin care șoferii îşi vor putea deconta daunele de la firma de asigurări unde au încheiat propria poliţă RCA, a declarat Nicu Marcu, preşedintele ASF.</p><p class="sapou" style="font-family: roboto, sans-serif; font-size: 24px; line-height: 30px; margin: 0px 0px 20px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcR_xc-QzBaMs6YlYUyWPW0aEM4UfQV6jyxGFdmzLFDlYCI-yyrxbEzKD3oIcSHU41dwb0tU5aUoSOoDwS6bVm5HbLSUYnKXlyDShxIIUOMIJ1GkqLfBQn691zHPlxZBkV5q9DUwGiJb-0/s1100/schimbari-polite-rca-soferii-vor-deconta-daune-firma-asigurari-unde-au-polita-691558.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="641" data-original-width="1100" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcR_xc-QzBaMs6YlYUyWPW0aEM4UfQV6jyxGFdmzLFDlYCI-yyrxbEzKD3oIcSHU41dwb0tU5aUoSOoDwS6bVm5HbLSUYnKXlyDShxIIUOMIJ1GkqLfBQn691zHPlxZBkV5q9DUwGiJb-0/w320-h186/schimbari-polite-rca-soferii-vor-deconta-daune-firma-asigurari-unde-au-polita-691558.webp" width="320" /></a></div><p></p><p class="sapou" style="font-family: roboto, sans-serif; font-size: 24px; line-height: 30px; margin: 0px 0px 20px;"><span style="font-size: 18px;">El a arătat că această procedură, numită decontare directă, exista şi până acum, dar era opţională, însă, odată cu schimbarea legislaţiei, acest lucru va deveni obligatoriu pentru întreaga piaţă. Astfel, şoferii îşi vor putea deconta imediat dauna, iar companiile de asigurări vor rezolva mai departe problema între ele.</span></p><div class="body" style="box-sizing: border-box; font-family: roboto, sans-serif; font-size: 16px; margin: 0px auto; max-width: 640px; padding-left: 0px; position: relative;"><div class="text" style="font-size: 18px; line-height: 24px; margin-bottom: 15px;"><p style="margin: 0px 0px 20px;">„<span style="font-weight: 700;">Decontarea daunelor se va face clar de firma unde v-aţi asigurat. Şi firmele de asigurări se vor deconta între ele.</span> Deci nu o să mai fie chestiunea ca dumneavoastră care aveţi o daună de la un alt şofer de autovehicul să luaţi asigurarea respectivului şi aşa mai departe. C</p><div data-width="640" data-zone="Antena3-Video-OutStream" id="ivm-inread"><div id="_ivmOutstreamContainer" style="height: 0px; overflow: hidden;"></div></div><p style="margin: 0px 0px 20px;"></p><p style="margin: 0px 0px 20px;">onsumatorul va fi, să zicem, mulţumit, în sensul că îşi decontează imediat dauna şi companiile de asigurări se decontează între ele”, a explicat Nicu Marcu, potrivit adevărul.ro.</p><p style="margin: 0px 0px 20px;"></p><p style="margin: 0px 0px 20px;">Preşedintele ASF a declarat că în Parlament se află de o bună perioadă de timp o lege care reglementează decontarea directă, dar încă n-a fost aprobată. Astfel, şeful ASF a discutat cu fostul ministru al Finanţelor, actualul premier, Florin Cîțu, să înceapă o avizare şi o aprobare a decontării directe prin Ordonanţă de Urgenţă.</p><p style="margin: 0px 0px 20px;">El a afirmat că acest lucru se va întâmpla „probabil într-un timp relativ scurt”. „În continuare o să luăm legătura cu cei de la Guvern ca să parcurgă circuitul cât mai repede. Cu cât mai repede se aprobă această Ordonanţă de Urgenţă, cu atât mai repede se rezolvă situaţia în piaţă”, a spus Nicu Marcu.</p></div></div>Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-6842817925173871742019-04-24T16:12:00.003-07:002019-11-04T06:44:58.640-08:007 lucruri pe care probabil nu le știai despre polița de asigurare auto RCA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
RCA este cea mai vaduta polita de asigurare din Romania, in contextul in care este obligatorie, si, desi ar putea parea ca toate lucrurile sunt clare in privinta acesteia, aproape nici un sofer nu citeste in intregime clauzele contractuale sau se informeaza corect in legatura cu toate aspectele ce tin de aceasta asigurare auto obligatorie.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWiXFypdTMb-LNA-wgEO-9FClBw9dPzjHorlikpvGnu12L0K7081ggXw4H6DMuP7GQn0fU-egn8H30Ms-mJ69fhX6-Sn1Vuej5yZwLJpAuwdYg4wQrOt-Jgj1h8DQNarHccAITjmdMvWnH/s1600/rca_2016_13087100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="350" data-original-width="620" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWiXFypdTMb-LNA-wgEO-9FClBw9dPzjHorlikpvGnu12L0K7081ggXw4H6DMuP7GQn0fU-egn8H30Ms-mJ69fhX6-Sn1Vuej5yZwLJpAuwdYg4wQrOt-Jgj1h8DQNarHccAITjmdMvWnH/s320/rca_2016_13087100.jpg" width="320" /></a></div>
Cu ajutorul specialistilor am centralizat cele mai importante sapte lucruri pe care ar trebui sa le sti despre polita de asigurare RCA.<br />
<a name='more'></a><br />
<h3>
1. Nu esti obligat sa ai polita RCA asupra ta cand circuli cu masina si nici sa o prezinti Politiei</h3>
Asa cum am spus, asigurarea RCA este obligatorie pentru toti soferii, iar daca nu ai o asigurare RCA valabila, risti sa te trezesti cu o amenda serioasa. Pe de alta parte, nu exista obligatia de a avea mereu polita la tine, atunci cand circuli cu masina. Iar, daca esti oprit cumva de politie, masina poate fi verificata pe loc prin intermediul site-ului CEDAM, daca are sau nu asigurare. Cu o polita de asigurare RCA valabila apari in baza de date si ca urmare esti liber sa pleci.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336"><img alt="rca-ieftin.ro " border="0" class="aligncenter" height="250px" src="https://img.2performant.com/system/paperclip/banner_pictures/pics/25706/original/25706.jpg" title="rca-ieftin.ro " width="300px" /></a></div>
<br />
Conducatorii auto<strong> nu sunt obligati sa detina asupra lor dovada asigurarii RCA s</strong>i nu trebuie sa o prezinte politistului atunci cand acesta solicita controlul actelor, potrivit unei decizii definitive a Tribunalului Salaj, scrie si Avocatnet.ro. Concret, in anul 2015, un sofer a fost amendat pentru ca nu a avut asupra sa la controlul organelor de politie polita de asigurare auto. In aceste conditii, conducatorul auto a contestat in instanta procesul-verbal de contraventie si a obtinut anularea actului administrativ in 2016, iar în ianuarie anul acesta, instanta de apel a respins calea de atac formulata de inspectoratul de politie. Citeste mai mult <strong><a data-type="outlink" href="https://www.pauzadestiri.ro/2019/04/soferii-nu-sunt-obligati-sa-aiba-la-ei-asigurarea-rca-si-nici-s-o-prezinte-politistilor/" rel="nofollow noopener" target="_blank">aici</a></strong>.<br />
<h3>
2. Daca iti vinzi masina, poti recupera banii de pe asigurarea RCA</h3>
Daca doresti sa vinzi masina, dar inca ai o asigurare RCA valabila, iti poti recupera banii din prima de asigurare, care au ramas "neconsumati" - aferenti timpului pana la expirare, bineinteles daca nu ai avizate daune pe aceasta. Pentru a-ti recupera banii pe asigurare, ai nevoie de urmatoarele acte:<br />
<ul>
<li>cerere standard,</li>
<li>copie dupa actul de identitate,</li>
<li>polita RCA in original + dovada platii,</li>
<li>dovada radiere fiscala,</li>
<li>contract vanzare-cumparare (sau o copie dupa cartea de identitate a vehiculului fata/verso, ca sa se vada vechiul si noul proprietar),</li>
<li>inregistrarea la administratia financiara</li>
<li>si un extras de cont pe numele asiguratului vechi.</li>
</ul>
<h3>
3. Poti inchiria o masina pe perioada reparatiei masinii, iar asiguratorul deconteaza</h3>
Daca esti pagubit intr-un accident, ai dreptul sa inchiriezi o masina din aceeasi clasa sau inferioara, in timp ce masina ta este in service (in baza unei polite RCA emise dupa data de 19 Septembrie 2016), sau cat timp asiguratorul face cercetari cu privire la accident. Asiguratorul este obligat sa achite costul inchirierii. Conform normelor interne pentru fiecare 4 ore de manopera ai dreptul la o zi de inchiriere.<br />
<h3>
4. Asiguratorul RCA este obligat sa constate o dauna pe RCA in 3 zile lucratoare</h3>
Asiguratorul trebuie sa constate avariile in maximum trei zile lucratoare de la data avizarii de catre pagubit sau la o data ulterioara convenita de catre parti. Poti beneficia de acest drept, indiferent de situatie (avarii mici sau majore). In cazul in care asiguratorul RCA nu face constatarea in termenul legal de 3 zile lucratoare de la notificare, poti duce masina la reparat inainte de constatare. Indicat este totusi ca avariile sa fie inspectate de un expert tehnic auto. Aceste informatii sunt necesare ulterior pentru dosarul de dauna.<br />
<h3>
5. Pagubitul RCA isi poate repara masina avariata in orice unitate autorizata de Registrul Auto Roman</h3>
Daca esti pagubit, poti repara masina in orice service, singura conditie fiind ca acesta sa fie autorizat de RAR. Asiguratorul trebuie sa achite costul reparatiilor in contul service-ului, indiferent daca au sau nu contract de decontare directa. O unitate cu decontare directa are avantajul ca nu vei plati tu reparatia din buzunar ca apoi sa-ti recuperezi banii de la firma de asigurari. Tu decizi unde iti repari masina insa fii atent pentru ca trebuie sa precizezi acest lucru in documentul “Cerere de despagubire” care se completeaza si se depune la asiguratorul RCA dupa efectuarea reparatiilor.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336"><img alt="rca-ieftin.ro " border="0" class="aligncenter" height="250px" src="https://img.2performant.com/system/paperclip/banner_pictures/pics/4460/original/4460.jpg" title="rca-ieftin.ro " width="300px" /></a><span id="goog_762308121"></span><span id="goog_762308122"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a></div>
<h3>
6. Istoricul bonus-malus se poate pastra chiar daca iti schimbi masina</h3>
Sistemul bonus-malus a fost introdus ca o masura de responsabilizare a soferilor. Acest sistem urmareste ca soferii prudeti sa nu plateasca aceleasi prime de asigurare ca aceia care au facut accidente. Asadar, cu cat mai putine accidente, cu atat mai mare este valoarea bonus. Insa, ce se intampla daca iti cumperi o masina noua?<br />
<br />
In baza adeverintei de istorie de dauna de la asiguratorul masinii vechi, poti solicita pastrarea istoricului si sa pornesti cu asigurarea RCA pentru noua masina de la clasa bonus-malus de care ai beneficiat anterior, ceea ce poate insemna o reducere de pana la 50% ( reducerea maxima).<br />
<h3 class="in-article-recommanded clearfix">
7. RCA, obligatoriu si pentru masinile care nu circula</h3>
Desi nu multi cunosc acest lucru, asigurarea RCA este obligatorie si pentru autoturismele trase pe dreapta, parasite, daca acestea sunt inmatriculate. Chiar daca ti se pare incorecta o astfel de reglementare, potrivit ASF “Proprietarul unui vehicul trebuie sa detina o asigurare RCA valabila pe toata perioada in care vehiculul este inmatriculat/inregistrat, chiar daca acesta nu este utilizat”. Fiind vorba despre un vehicul parasit exista riscul ca acesta sa ia foc sau sa plece de pe loc, daca nu este parcat corespunzator, astfel avariind alte autoturisme.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-21714973642917016862019-02-06T13:55:00.000-08:002019-11-04T06:45:38.595-08:00Cea mai mică asigurare RCA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Mai mult, poti incheia asigurarea <a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336"><strong>RCA online</strong></a>, din confortul casei tale, iar noi ti-o livram acasa, gratuit in 24 ore si <strong>platesti la livrare</strong> sau cu cardul cum va este mai comod.<br />
<br />
<strong>Simplu si rapid, nu?</strong> Mai mult, de ce sa nu iei asigurarea de la<strong> prima mana</strong>? la noi <strong>pretul asigurarilor</strong> e mult mai mic,pentru ca cumparand asigurarea prin platforma <strong>nu apelati</strong> la un broker caruia trebuie sa platiti in pretul asigurarii si comision pentru acesta.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<strong>Cum functioneaza asigurarea?</strong><br />
<br />
Daca ai incheiat o asigurare RCA si esti implicat intr-un accident
rutier produs din vina proprie, cei prejudiciati primesc despagubiri de
la asiguratorul tau pentru daunele materiale sau pentru vatamarile
corporale suferite. La fel, daca esti parte vatamata intr-un accident
rutier, vei fi despagubit de asiguratorul vinovatului. Astfel, pagubitul
va primi despagubiri, indiferent de situatia materiala a vinovatului<br />
<br />
Garantat cel mai mic pret! <a href="http://profitshare.ro/l/1248532"><strong></strong></a><strong><a href="https://l.profitshare.ro/lps/9/db/?redirect=https%3A%2F%2Fwww.emag.ro%2Fasigurari-rca">Click aici</a></strong> si te vei convinge<br />
<br />
<strong>A doua</strong> posibilitate o ve ti gasi <strong><a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">aici</a></strong>, e posibil sa fie o<strong> diferenta de pret </strong>datorita comisioanelor pe care si le calculeaza ei, merita sa completati sa vedeti si <strong>oferta lor de pret!</strong><br />
<br />
A <strong><a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">treia firma</a></strong> care va ofera asigurari de toate tipurile este <strong><a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">rca ieftin</a></strong>, incercati si la acestia sa vede-ti ce preturi<strong> va ofera</strong> fiindca fiecare firma de brokeraj<strong> isi negociaza</strong> preturile cu asiguratorii, pentru a avea preturi cat de mici posibil.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-64645681312036966282017-12-22T16:00:00.002-08:002019-11-04T06:46:13.775-08:00Tot ce trebuie sa stii despre Asigurarea RCA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Asigurarea obligatorie de raspundere auto civila este o asigurare prin care cei prejudiciati în urma unui accident auto primesc despagubiri pentru daunele materiale si/sau decesul ori vatamarile corporale suferite in acel accident, de la firma de asigurari a conducatorului auto vinovat.<br />
<br />
<b>Lipsa RCA-ului este sanctionata cu amenzi cuprinse intre 1000 si 2000 de lei, retinerea certificatul de inmatriculare al masinii, precum si a placutelor cu numerele de inmatriculare.</b><br />
<br />
Concret, in momentul in care esti implicat intr-un accident rutier, iar celalalt sofer este vinovat, ai dreptul la despagubiri pe baza politei RCA a soferului vinovat, indiferent ca este vorba doar de daune materiale sau si de vatamari corporale.<br />
<a name='more'></a><br />
<b>In situatia in care daunele sunt minore, survine constatul amiabil, daca ambele parti implicate cad de acord.</b> Formularul completat va fi depus la compania de asigurari a conducatorului auto vinovat de producerea accidentului.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336"><img alt="rca-ieftin.ro " border="0" class="aligncenter" height="250px" src="https://img.2performant.com/system/paperclip/banner_pictures/pics/25706/original/25706.jpg" title="rca-ieftin.ro " width="300px" /></a></div>
<br />
Daca in urma nefericitului eveniment au avut loc vatamari corporale sau chiar deces, este exclusa folosirea constatului amiabil. In acest caz, se apeleaza la ajutorul politiei pentru realizarea unui dosar de constatare, care va fi utilizat ulterior pentru obtinerea de despagubiri.<br />
<br />
<b>Exista situatii in care soferul vinovat refuza sa dea <a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">asigurarea RCA</a> sau fuge de la locul faptei. In acest caz, pagubitul poate apela la Fondul de Protectie a Victimelor Strazii (FPVS), care va acorda despagubirile, </b>banii fiind ulterior recuperati de la persoana vinovata sau de la alte entitati responsabile, fie si prin executare silita, daca situatia o cere.<br />
<br />
<b>Pretul unui RCA</b><br />
<br />
Tariful pentru o polita de acest tip este calculat in functie de mai multe variabile precum datele referitoare la sofer (varsta, de cand detine permisul de conducere, pensionar, bugetar sau persoana cu handicap, daca are copii in intretinere si multe altele).<br />
<br />
La tarif contribuie si detaliile ce tin de masina pentru care se doreste incheierea unei asigurari de tip RCA (marca, modelul, tipul autovehiculului, dar si detalii tehnice, cum ar fi capacitate cilindrica sau putere).<br />
<br />
<b>Deosebit de important este sistemul bonus-malus. </b>Daca un sofer a inregistrat daune pe perioada anului anterior, atunci el va fi pozitionat intr-o anumita clasa de malus, ceea ce inseamna penalizari, adica un tarif RCA mai scump.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336"><img alt="rca-ieftin.ro " border="0" class="aligncenter" height="250px" src="https://img.2performant.com/system/paperclip/banner_pictures/pics/4460/original/4460.jpg" title="rca-ieftin.ro " width="300px" /></a></div>
<br />
In schimb, daca nu a avut deloc daune, este incadrat intr-o clasa de bonus, care aduce o reducere aplicata pretului pentru polita. Clasa de malus maxima este M8, adica majorarea cu 100% a tarifului afisat de asigurator, iar clasa de bonus maxima este B14, cu o reducere maxima de 50%.<br />
<br />
<b>Modificari la plata RCA</b><br />
<br />
Potrivit unui proiect de lege ce ar urma sa intre in vigoare la inceputul anului 2013, soferii prejudiciati in accidente rutiere survenite din vina altor conducatori auto vor fi despagubiti de proprii asiguratori RCA, nu de societatile care au emis politele RCA ale vinovatilor.<br />
<br />
<b>Prin implementarea acestei noi reglementari, se doreste reducerea timpului de solutionare a unui dosar de dauna pe segmentul RCA de la 90 de zile, media in prezent, la 60 de zile.</b><br />
<br />
Dupa ce asiguratorul soferului pagubit va plati dauna, compania isi va recupera banii prin intermediul unui sistem de compensare, care va avea ca reper dauna medie pe segmentul RCA in anul anterior.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-29783203084626162422017-12-22T15:22:00.000-08:002017-12-22T15:22:18.234-08:00Tot ce trebuie să ştii despre Asigurarea CASCO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Şoferii aleg CASCO pentru maşinile lor, dar şi pentru confortul propriei persoane, pentru că astfel au mai multă siguranţă şi încredere. CASCO asigură şi propria maşină în cazul unor evenimente neplăcute (spre deosebire de RCA, care acoperă doar daunele provocate terţilor) şi, în plus, îl despăgubeşte pe asigurat în caz de furt sau dacă, din greşeală, şi-a lovit maşina.<br />
<br />
Majoritatea clienţilor CASCO sunt mai avantajaţi tocmai pentru facilităţile pe care asigurarea completă le oferă.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<b>În întâmpinarea cerinţelor acestora vin companiile mari, cu tradiţie şi anvergură internaţională, oferind câteva bonusuri importante:</b><br />
** plata rapidă şi corectă a daunelor<br />
** număr de telefon dedicat, apelabil non-stop în caz de accident<br />
** constatarea daunei se face în termen de cel mult 48 de ore<br />
** piese originale pentru reparaţii<br />
** extinderea teritorială, în afara României, este gratuită<br />
** autoturism la schimb, în cazul în care maşin ta nu se mai poate deplasa<br />
** asistenţă rutieră extinsă<br />
** asigurarea persoanelor transportate.<br />
<br />
De asemenea, există oferte personalizate în funcţie de vârstă, domiciliu sau anii de experienţă ca şofer, dar şi în funcţie de numărul proprietarilor anteriori ai maşinii, numărul kilometrilor înregistraţi în bordul maşinii sau data înmatriculării automobilului.<br />
Iar clienţii care duc o viaţă dinamică - şi au mai puţin timp la dispoziţie pentru repararea eventualelor daune apărute în urma unui accident rutier - pot beneficia de o mulţime de facilităţi specifice şi de rapiditate în soluţionarea daunelor survenite.<br />
<br />
<b>Printre riscurile pe care le acoperă CASCO pentru clienţii precauti, din categoria premium, se numără:</b><br />
- accidente rutiere;<br />
- furt şi tentativă de furt;<br />
- vandalism;<br />
- pierderea sau furtul cheilor;<br />
- accidente cu autor necunoscut;<br />
- accidente non-auto;<br />
- calamităţi naturale;<br />
- incendiu, trăsnet, explozie;<br />
- loviri, ciocniri, izbiri;<br />
- riscuri civile.<br />
<br />
Extinderea teritorială în afara României şi decontarea unor cheltuieli pentru limitarea pagubelor pot fi, de asemenea, acoperite prin CASCO, mai ales prin ofertele companiilor multinaţionale de asigurări.<br />
<br />
<b>La ce valoare se asigură maşina</b><br />
<br />
De obicei, maşina se asigură la o valoare pe cât posibil mai apropiată de cea reală. Valoarea este stabilită de asigurator astfel:<br />
- se stabileşte valoarea de nou a maşinii (cît a valorat respectiva maşină cînd avea 0 km la bord), pe baza facturii de achiziţie de nou sau pe baza valorii de catalog;<br />
- la valoarea de nou se aplică o uzură, pe baza unui tabel propriu fiecărui asigurator, în funcţie de vîrsta maşinii (calculată de la data fabricaţiei), care se scade din valoarea de nou, obţinîndu-se valoarea rămasă (valoarea la zi) a maşinii;<br />
- opţional, se adaugă valoarea dotărilor suplimentare, obţinîndu-se suma asigurată (SA).<br />
Ca regulă generală, la înscrierea dotărilor maşinii în poliţă, orice obiect/accesoriu/produs care nu apare în dotarea standard a maşinii (cea de pe cataloagele producătorului) şi nu e trecut în poliţă nu e asigurat.<br />
<br />
<b>Ce este franşiza</b><br />
<br />
Franşiza este acea parte din valoarea fiecărei daune pe care o suportă proprietarul maşinii.<br />
Fransiza poate fi stabilită:<br />
- în valoare fixă, aplicabilă la fiecare daună;<br />
- în procent din suma asigurată, aplicabilă la fiecare daună;<br />
- în procent din valoarea fiecărei daune.<br />
De exemplu: la o maşină asigurată pentru 10.000 de euro, cu o franşiză la avarie parţială de 2% din suma asigurată (deci, de 200 de euro), în cazul unei avarii a cărei reparaţie costă 450 de euro asigurătorul va plăti 250 de euro, iar proprietarul 200 de euro.<br />
<br />
<b>Ce riscuri nu acoperă CASCO</b><br />
<br />
Situaţiile diferă de la un asigurător la altul, dar în majoritatea cazurilor nu se acoperă daunele rezultate din următoarele situaţii:<br />
- atunci cînd şoferul nu îndeplineşte condiţiile prevăzute de lege pentru a conduce (fără permis sau cu permisul suspendat, sub influenţa alcoolului sau a drogurilor etc.)<br />
- atunci cînd maşina nu îndeplineşte condiţiile prevăzute de lege pentru a circula (ITP lipsă, avarii anterioare serioase etc.)<br />
- atunci cînd şoferul nu are calitatea faţă de proprietar solicitată expres în poliţă (anumiţi asigurători impun condiţii clare, de exemplu că pot conduce maşina doar angajaţii firmei proprietare, sau doar soţul/soţia proprietarului)<br />
- avarii produse la anvelope, care nu au afectat şi jenţile<br />
- avarii produse de rularea cu autovehiculul prin apă (trecerea prin apă, inclusiv bălţi temporare)<br />
- avarii produse de stropirea cu substanţe chimice corozive<br />
- avarii produse cu bună ştiinţă de către proprietar sau prepuşi ai acestuia<br />
- avarii produse de către proprietar sau membrii familiei acestuia, din postura de pasageri sau pietoni, atunci cînd maşina este parcată<br />
- furtul cu chei potrivite sau dacă este uitată maşina descuiată.<br />
<br />
<b>Ce e de făcut în caz de daună</b><br />
<br />
Ca proprietar, trebuie să acţionaţi de preferat în această ordine:<br />
<b>1. </b>Sunaţi agentul/ brokerul, descrieţi-i situaţia (dauna) şi întrebaţi-l ce să faceţi;<br />
<b>2</b>. Notaţi-vă numele celorlalte persoane implicate (şi eventual al martorilor, dacă situaţia o cere), numerele de înmatriculare ale maşinilor implicate, detalii sumare despre alte vehicule implicate (marcă, culoare), adresa unde s-a produs/ constatat dauna (piaţă, stradă şi nr. imobilului în dreptul căruia s-a petrecut evenimentul, drumul şi km în cazul drumurilor din afara localităţilor);<br />
<b>3.</b> Asiguraţi-vă paza maşinii şi transportul ei în service (dacă e cazul);<br />
<b>4.</b> Nu uitaţi să cereţi factura fiscală sau bonul fiscal ştampilat - casco despăgubeşte cheltuielile de transport;<br />
<b>5. </b>Prezentaţi-vă cît mai repede posibil, în termen de 48 de ore, la secţia de poliţie în raza căreia s-a produs evenimentul, stabilită astfel:<br />
- pentru cazurile de avarii, la secţia de poliţie accidente uşoare a municipiului sau sectorului (unde o astfel de secţie există) sau la secţia de poliţie normală pentru localităţile mai mici<br />
- pentru cazurile de furt, la secţia de poliţie normală, indiferent de tipul localităţii. Este bine să aveţi la îndemână cartea de identitate, permisul de conducere (original), talonul maşinii (original + copie), asigurarea RCA (original + copie), asigurarea CASCO (doar copie), chitanţa pentru rovinieta (original);<br />
<b>6.</b> Prezentaţi-vă la departamentul constatări al asigurătorului în termenul prevăzut în poliţă (de regulă, maximum 72 de ore de la eveniment). Este bine să aveţi: cartea de identitate, permisul de conducere (original), talonul maşinii (original), cartea de identitate a maşinii (cel puţin copie), asigurarea RCA (original), asigurarea casco (original, împreună cu dovezile de plată a ratelor), actele obţinute de la poliţie (original), delegaţie de la firma proprietară a maşinii (pentru maşinile de firmă) sau împuternicire notarială de la proprietarul persoană fizică. La asigurător trebuie să se prezinte şoferul auto asigurat casco ce a fost implicat în eveniment, însoţit de proprietar (sau cu delegaţie/împuternicire). De la asigurător trebuie să primiţi devizul constatator în care se înscriu componentele de reparat/înlocuit, parafa şi semnătura agentului constatator, lista service-urilor agreate;<br />
<b>7.</b> Mergeţi la un service auto (preferabil, unul dintre cele agreate) pentru a programa reparaţia auto.<br />
<b>8.</b> Efectuaţi reparaţia<br />
<b>9.</b> Completaţi dosarul de despăgubire cu documentele solicitate de asigurator<br />
<b>10.</b> Recuperaţi-vă maşina reparată<br />
<b>11.</b> Dacă este cazul, recuperaţi-vă banii de la asigurător.<br />
<br />
În caz de furt parţial, despăgubirea se va putea face doar după ce primiţi de la poliţie o scrisoare în care se indică negăsirea făptaşilor – scrisoare care se primeşte în termen de aproximativ 2-5 săptămâni de la depunerea plângerii.<br />
<br />
<b>Ce riscuri sunt acoperite</b><br />
<br />
Riscurile asigurate prin CASCO se împart în 4 mari categorii:<br />
<br />
** avarie parţială (accident în trafic, indiferent de cine este vinovat; avarie în parcare cu autor cunoscut sau necunoscut), adică avaria a cărei reparaţie nu costă mai mult decât un plafon stabilit de asigurator (de regulă 75-80% din suma asigurată);<br />
<br />
** avarie totală (situaţia de avarie totală se stabileşte de către asigurător, pe baza unui deviz de reparaţie sau a unui memoriu tehnic din care reiese că maşina nu mai poate fi adusă în parametrii de siguranţă specificaţi de producător. Ambele documente se întocmesc de către service specializat şi autorizat RAR);<br />
<br />
** furt parţial (furtul unor părţi din maşină, inclusiv roata de rezervă, dar şi avariile produse maşinii de către hoţ - geam spart, bord deteriorat, chiar şi în cazurile de tentativă de furt);<br />
<br />
** furtul total (dispariţia totală a maşinii).<br />
<br />
Asigurarea CASCO poate fi făcută de orice şofer care deţine un automobil. Trebuie ştiut că asigurarea CASCO se poate face, în principiu, doar pentru maşinile care au o vechime de maximum 12 ani.<br />
<br />
<b>Ce este franşiza</b><br />
<br />
O caracteristică aparte a asigurărilor CASCO este franşiza. Adică acea parte din valoarea daunei stabilită ca sumă fixă ori ca procent din suma asigurată pe care o va suporta asiguratul pentru fiecare eveniment.<br />
<br />
Franşiza se stabileşte şi se consemnează în poliţă în aceeaşi valută ca şi suma asigurată. Aceasta poate fi o sumă fixă sau o cotă procentuală şi nu depăşeşte, de obicei 0,5-1% din suma asigurată.<br />
<br />
Un exemplu: în cazul în care franşiza pentru distrugerea totală a unui autoturism ajunge şi la 10% din suma asigurată, iar asigurarea CASCO pe care o are o asiguratul este pentru o sumă de 10.000 de euro, compania de asigurări va plăti doar 9.000 de euro, iar restul va fi contribuţia persoanei asigurate.<br />
<br />
<b>Ce se întâmplă în caz de furt</b><br />
<br />
În caz de furt al autovehiculului, al unor părţi componente sau piese ale acestuia, despăgubirile se plătesc numai după un anumit timp de la data avizării producerii evenimentului asigurat, respectiv după ce Poliţia confirmă în scris că autovehiculul sau părţile componente respective nu au fost găsite. Dacă înainte de plata despăgubirii autovehiculul sau părţile lipsă sunt găsite, se vor despăgubi numai eventualele avarii suferite de acestea că urmare a furtului.<br />
<br />
În cazul furtului total, pentru plata despăgubirii este necesar ca, pe lângă completarea dosarului de daună cu documentele eliberate de Poliţie, să se depună şi cel puţin două seturi de chei originale, telecomenzi sau carduri de pornire a autovehiculului, precum şi documentele originale ale acestuia - certificat de înmatriculare, carte de identitate, eventual autorizaţie provizorie de circulaţie etc. De altfel, vehiculele care au o singură cheie nici nu sunt preluate în asigurare.<br />
<br />
<b>Bine de ştiut</b><br />
<br />
Dacă mergi la un service care nu este agreat de asigurător, plăteşti mai întâi toată reparaţia, apoi asigurătorul decontează cheltuiala. Trebuie depusă toată documentaţia necesară la asigurător şi primeşti banii înapoi de la acesta (de regulă, termenul de plată este prevăzut în contract şi curge din momentul în care ai completat dosarul cu toate documentele necesare).<br />
Dacă alegi un service agreat (cu decontare directă), trebuie să ştii că există mai multe feluri de decontare directă: cu accept de plată şi fără accept de plată.<br />
<br />
O asigurare bună este cea care acoperă în mod confortabil mai multe riscuri, în niciun caz una care este neaparat cea mai ieftină. De aceea, primul sfat al specialiştilor care s-au exprimat de-a lungul ultimilor ani este să citiţi cu atenţie ofertele CASCO, mai ales acele opţiuni care, adăugate la poliţa standard, au costuri suplimentare. Am putea fi atraşi de cel mai mic preţ, dar cel mai mic preţ nu este întotdeauna cea mai bună poliţă CASCO.<br />
<br />
În momentul în care alegem ar trebui să solicităm şi condiţiile de asigurare şi să citim excluderile, iar la excluderi putem avea unele surprize.<br />
<br />
La maşinile mai vechi de 10 ani se încheie poliţe CASCO doar în condiţiile în care există o reînnoire, maşina a fost asigurată la acelaşi asigurător mai mulţi ani la rând. La maşinile cu vechime de peste 10 ani, prima de asigurare devine prea mare pentru suma asigurată pe care o oferă, valoarea maşinii scăzând foarte mult. Iar coeficienţii de uzură sunt destul de mari, astfel că prima de asigurare nu merită, de cele mai multe ori nu se mai încheie, chiar dacă sunt reînnoiri, chiar dacă sunt fără daune ani la rând.<br />
<br />
<b>Ce rol au clauzele speciale</b><br />
<br />
Pe lângă clauzele generale, foarte multă atenţie trebuie acordată clauzelor speciale pentru că, dacă nu aţi ales opţiunile corespunzătoare, vă puteţi trezi în situaţia ca asigurarea facultativă să nu acopere costurile anumitor defecţiuni. Unele dintre ele sunt incluse de asigurători în produsul standard, alţii le adaugă la poliţă contra unor prime de asigurare suplimentare.<br />
<br />
Dacă încheiem asigurarea cu reîntregirea sumei asigurate, asta înseamnă că în momentul în care intervine o daună valoarea daunei propriu-zise nu se va scădea din suma de la care s-a plecat iniţial. Concret, dacă maşina este asigurată la 10.000 de euro şi intervine o daună de 3.000 de euro, valoarea nu-i va scădea cu 3.000 de euro după despăgubire. Practic, indiferent de numărul de evenimente se va pleca de la suma asigurată inclusă în poliţă.<br />
<br />
Unii asigurători oferă în poliţă avarii produse exclusiv elementelor vitrate - spargere, ciobire la parbriz, lunetă, oglinzi, geamuri laterale, fără să existe un eveniment rutier. Alţi asigurători despăgubesc doar în momentul în care există o avarie din accident sau din vandalism, în care există şi un alt element avariat în afară de parbriz sau lunetă.<br />
<br />
Acelaşi lucru şi la jante şi anvelope: unii asigurători despăgubesc strict roţile, în momentul în care luăm o bordură sau o groapă mai serioasă, alţii despăgubesc doar în momentul în care există un eveniment rutier şi este avariat şi un alt element al maşinii împreună cu roata, cum ar fi şi o aripă sau o bară. Asta presupune atenţie sporită în momentul în care alegem, să ne uităm atent în condiţiile de asigurare, iar acest lucru ar trebui explicat de la început clientului de către emitentul poliţei.<br />
<br />
<b>Alte opţiuni - clauze speciale </b>- vizează tipul de asistenţă rutieră, dar şi asigurarea suplimentară în funcţie de tipul de drum pe care vă deplasaţi frecvent. Pe poliţa standard se include un serviciu de asistenţă rutieră de bază, însă putem opta, contra cost, pentru un serviciu de asistenţă rutieră premium. Această opţiune apare, de obicei, doar la autovehiculele care au maximum 3,5 tone, în general autoturisme; la autoutilitare şi maşini mari nu se oferă decât în mod excepţional.<br />
<br />
Varianta de bază a asistenţei rutiere oferă tractare gratuită până la cea mai apropiată unitate service, iar în cazul asistenţei rutiere premium avem inclusiv reparaţie pe loc în limita unei anumite sume specificată în condiţiile de asigurare. Pentru cazul în care deplasarea pasagerilor şi a maşinii nu este posibilă în acelaşi vehicul, se poate asigura cazarea la hotel sau zbor înapoi cu avionul în funcţie de caz.<br />
<br />
O altă clauză specială poate fi opţiunea referitoare la circulaţia în afara drumurilor publice. Aceasta vizează cu preponderenţă maşinile mai mari - 4x4, SUV-uri etc. - care pot merge pe drumuri forestiere sau pe alte trasee care nu sunt încadrate în categoria drumurilor naţionale, judeţene sau comunale.<br />
<br />
De asemenea, tot opţională este şi aspiraţia apei la motor, tot pentru maşini mai mari. Se referă la pătrunderea în locuri inundabile, există posibilitatea creşterii debitelor râurilor, pasajelor unde se acumulează apă, în momentul în care apa intră în blocul motor există defecţiuni. Astfel de daune, pe poliţa CASCO, se despăgubesc doar dacă există această clauză.<br />
<br />
Alte <b>opţiuni suplimentare </b>vizează pierderea uneia dintre chei sau persoana care conduce maşina, dacă este alta decât proprietarul autoturismului.<br />
<br />
De obicei la inspecţia de risc, odată cu încheierea poliţiei CASCO, se fotografiază cele două sau trei chei, după caz. În cazul în care una din chei se pierde (este furată, se deteriorează etc.), se dă o declaraţie şi se poate reface, pe cheltuiala asiguratorului, tot ca opţiune suplimentară. Unii asigurători o oferă gratuit, inclusă în pachete mai mari de facilităţi.<br />
<br />
<b>Conducerea de către alte persoane</b><br />
<br />
Foarte importantă este şi clauza de conducere de către alte persoane. La unii asigurători, aceasta este inclusă direct, nu se consideră proprietarul ca fiind conducător unic, la alţi asigurători trebuie bifată pe poliţă dacă nu se consideră conducător unic doar asiguratul.<br />
Clauza de conducere de către alte persoane este mai puţin întâlnită la asigurători, sunt doar două sau trei companii în piaţă care bifează aşa ceva în plus pe poliţă.<br />
<br />
<b>În România sau în străinătate?</b><br />
<br />
În principiu, asigurarea poate acoperi doar teritoriul României sau poate fi extinsă pe întreg spaţiul european, în funcţie de opţiunile clientului.<br />
Mulţi asigurători au produse diferite, adică oferă un produs CASCO pentru zona de România şi unul pentru toată Europa, inclusiv România. Alţii au varianta pentru străinătate ca asigurare suplimentară.<br />
Se poate încheia poliţa de la început pentru România, iar în momentul în care asiguratul iese cu maşina din ţară se poate face un supliment de asigurare contra cost, pe o durată determinată. În astfel de cazuri, minimul este 15 zile şi poate creşte durata respectivă până la expirarea poliţei, contra cost.<br />
Sunt şi pachete care includ România şi toată Europa, inclusiv Turcia (care este în afara Uniunii Europene). Ţările din Europa, chiar dacă nu sunt în Uniunea Europeană, de obicei sunt acoperite.<br />
<br />
<b>Când e bine să alegem franşiza</b><br />
<br />
Este avantajos să optaţi pentru full CASCO sau pentru varianta în franşiză, în care clientul preia o parte din risc? Răspunsul este că franşizele sunt recomandate, în general, la maşinile cu o valoare mai mare.<br />
La daune parţiale, franşiza se poate aplica procentual (din daună) sau în sumă fixă. Cea mai întâlnită este cea fixă, de obicei se face cu 100 de euro, însă la maşinile scumpe unde daunele sunt mari se merge şi spre valori mai mari, 200-300 de euro până la 500 sau chiar 1.000 de euro. De obicei la maşinile scumpe, cu valoare de la 20.000 de euro în sus, şi la cele de lux este o franşiză obligatorie, impusă de asigurator.<br />
Există şi o franşiză aparte, nu neapărat la maşinile scumpe, pentru cazul în care proprietarul maşinii nu deţine permis şi conduce altcineva maşina.<br />
<br />
Recent, asigurătorii au început să introducă o franşiză obligatorie pentru persoanele sub 35 de ani sau chiar sub 40, dar există companii unde, chiar dacă proprietarul maşinii are 50 de ani, este stipulat în ofertă că dacă maşina este condusă de o persoană sub 25 de ani se aplică o franşiză minimă de 100 de euro.<br />
De asemenea se poate impune franşiză în momentul în care maşina trece de 5 sau 6 ani. Există asigurători care impun, spre exemplu, franşiză pentru momentul în care maşina are 7 ani împliniţi.<br />
Mai există un tip de franşiză care de obicei este procentul în care este daună totală sau furt total, de regulă se merge pe 10 la sută din suma asigurată.<br />
<br />
<b>Cum obţinem reduceri</b><br />
<br />
Poliţa CASCO se calculează în funcţie de mai mai multe criterii, cel mai important fiind valoarea asigurată a maşinii, aceeaşi cu valoarea de piaţă a autoturismului. De exemplu, la o maşină cu valoare asigurată între 8.000 şi 12.000 de euro plătiţi 700-800 de euro pe an, la una cu valoare asigurată între 15.000 şi 17.000 de euro plătiţi 1.200 de euro pe an, iar la cele cu valoare asigurată de 25.000 de euro plătiţi 2.000 de euro pe an sau mai mult. Plata se poate face fie anual, fie în rate, dar cu cât sunt ratele mai numeroase cu atât creşte şi prima de asigurare. Cei care plătesc integral, o dată pe an, primesc o reducere de până la 10%. Reduceri se mai dau şi pentru asiguraţii care au copii minori în întreţinere sau pentru maşinile înmatriculate în mediul rural.<br />
<br />
<b>Cum creşte şi cum scade costul poliţei</b><br />
<br />
Prima anuală de plată pentru un CASCO se calculează ca procent (cotă de primă) din suma asigurată.<br />
<br />
<b>Cota de primă e mai mare:</b><br />
- cu cât maşina este mai bătrână (plus 3-5% la fiecare nou an)<br />
- cu cât franşizele sunt mai mici şi mai puţine (plus 0-30%)<br />
- atunci când maşina a suferit avarii în anul precedent de asigurare (situaţie de malus)<br />
- atunci când maşina este de lux, respectiv când valoarea de nou depăşeşte un anumit prag (plus 5-10%)<br />
- atunci când proprietarul este persoană juridică<br />
- atunci când maşina nu are alarmă sau alte dispozitive electronice antifurt (plus 3-8%)<br />
- când maşina este folosită pentru activităţile de taxi, pază şi protecţie, transporturi periculoase şi alte asemenea (plus 25-200%).<br />
<br />
<b>Cotă de prima este mai mică:</b><br />
- cu cât maşina este mai tânără<br />
- cu cât franşizele sunt mai mari şi mai multe<br />
- atunci când maşina nu a suferit nici o daună în anul/anii dinaintea asigurării (situaţie de bonus)<br />
- atunci când proprietarul este persoană fizică (minus 5-10%)<br />
- atunci când maşina are alarmă sau alte dispositive electronice antifurt (minus 3-8%).<br />
<br />
Trebuie precizat că majoritatea asigurătorilor consideră că maşină este dotată cu alarmă dacă are cel puţin imobilizator electronic al motorului şi cheie cu cip. Pentru maşinile dotate cu aceste dispozitive, din punctul de vedere al cerinţelor CASCO, nu mai este necesară montarea unei alarme suplimentare clasice (cu sirenă şi senzor de efracţie).</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-74314996932591972832017-11-01T19:06:00.001-07:002019-11-04T06:48:09.087-08:00 Am inmatriculat un vehicul, iar la momentul la care am dorit sa achizitionez rovinieta, operatorul m-a instiintat ca pentru numarul de inmatriculare respectiv exista o rovinieta valabila. Mai trebuie sa achizitionez o noua rovinieta?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
In cazul in care in sistemul informatic, pentru numarul de
inmatriculare respectiv exista o rovinieta aflata in perioada de
valabilitate, aceasta se considera a fi valabila pentru vehiculul dv.,
numai in cazul in care numarul de identificare pentru care a fost
eliberata rovinieta respectiva este acelasi cu numarul de identificare
din certificatul de inmatriculare al vehiculului detinut de catre dv.,
si rovinieta respectiva a fost eliberata pentru tipul de vehicul detinut
de catre dv;<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
In cazul in care cele doua numere de
identificare nu sunt identice, sau tipul vehiculului detinut de catre
dv. este diferit de tipul vehiculului pentru care s-a emis rovinieta
existenta in sistemul informatic, aceasta nu se considera a fi valabila
pentru vehiculul detinut de catre dv., iar operatorul are obligatia sa
va elibereze rovinieta solicitata.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-21017080191064233752017-11-01T19:05:00.005-07:002019-11-04T06:48:19.938-08:00Rovinieta isi pastreaza valabilitatea in cazul in care s-a schimbat numarul de inmatriculare?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
În cazul schimbării numărului de înmatriculare al vehiculului pentru
care a fost achitata rovinieta,aceasta îşi menţine valabilitatea numai
în condiţiile în care la emiterea acesteia numărul de identificare al
vehiculului a fost înscris corect.
<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
În orice altă situaţie utilizatorul
va solicita CNAIR - S.A., în scris, efectuarea modificării numărului de
înmatriculare în baza de date a SIEGMCR.<br />
<a name='more'></a><br />
Pentru efectuarea modificării
utilizatorul se va prezenta la unul dintre punctele de lucruale CNAIR -
S.A. (lista acestora se gaseste la www.cnadnr.ro, sectiunea Roviniete
–Puncte de schimbare a numarului de inmatriculare) , cu următoarele
documente:<br />
<ul>
<li>cerere scrisă, conform
formularului-tip care se regăseşte la www.cnadnr.ro, sectiunea Roviniete
- ,,Formulare – Cerere schimbare numere inmatriculare”</li>
<li>cartea de identitate a autovehiculului în copie şi original</li>
</ul>
Odată cu modificarea numărului de
înmatriculare, în baza de date se va elibera, prin intermediul SIEGMCR,
un document care atestă efectuarea modificării şi valabilitatea
rovinietei pentru noul număr de înmatriculare, în două exemplare
identice, dintre care:<br />
<ul>
<li>unul va fi ştampilat de către CNAIR - S.A. şi va fi înmânat solicitantului;</li>
<li>unul va fi semnat de către solicitant şi va rămâne la CNAIR - S.A.l</li>
</ul>
</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-36850756592409241712017-11-01T19:05:00.000-07:002019-11-04T06:48:31.095-08:00Am primit un proces verbal de contraventie, pe care l-am achitat. Ce trebuie sa fac mai departe?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<ul>
<li>in cazul in care ati achitat
amenda contraventionala, conform celor inscrise in procesul verbal,
trebuie sa trimiteti catre CESTRIN, prin una din metodele mentionate mai
jos, copii ale documentelor care atesta plata amenzii contraventionale,
impreuna cu o copie a procesului verbal si a instiintarii de plata.</li>
<li>prin posta, la adresa Bd. Iuliu Maniu, nr. 401 A, Sector 6, Bucuresti</li>
<li>prin predare directa la sediul CESTRIN, Bd. Iuliu Maniu, nr. 401 A, Sector 6, Bucuresti;</li>
</ul>
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
Va rugam sa pastrati originalele documentelor de plata.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-69448480551260560082017-11-01T19:04:00.005-07:002017-11-01T19:04:27.170-07:00Am vandut vehiculul si totusi am primit un proces verbal de constatare a contraventiei<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Acest lucru se datoreaza faptului ca in urma vanzarii vehiculului
noul proprietar nu a efectuat transcrierea dreptului de proprietate
asupra vehiculului in termenul prevazut de legislatia in vigoare
(Ordinul Ministerului <br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
Administratiei si Internelor nr. 1501/2006 privind
procedura inmatricularii, inregistrarii, radierii si eliberarea
autorizatiei de circulatie provizorie sau pentru probe a vehiculelor, cu
modificarile si completarile ulterioare). <br />
<a name='more'></a>Din acest motiv, in
evidentele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a
Vehiculelor, dumneavoastra figurati in continuare ca si detinator al
vehiculului, iar in cazul utilizatorilor romani (persoanele fizice sau
juridice inscrise in certificatul de inmatriculare, care au in
proprietate sau care, dupa caz, pot folosi in baza unui drept legal
vehicule inmatriculate in România) responsabilitatea achitarii
rovinietei revine in exclusivitatea acestora.<br />
CNAIR nu are niciun drept in
aplicarea sanctiunilor altor persoane, decat celor inscrise in
certificatul de inmatriculare ca detinatori sau ca utilizatori in baza
unui drept legal. In aceasta situatie, puteti formula o contestatia la
procesul verbal emis, in termen de 15 zile de la data comunicarii
acestuia, la judecătoria în a cărei circumscripţie domiciliati sau îşi
are sediul firma dumneavoastra.<br />
Totodata, va puteti adresa
serviciului public comunitar regim permise de conducere si inmatriculare
a vehiculelor, in a carui raza de competenta a fost inmatriculat
vehiculul, in vederea depunerii unei notificari cu privire la
instrainarea vehiculului . Notificarea trebuie sa fie insotita de copii
de pe documentele justificative (contract de vanzare-cumparare,
certificat de radiere fiscala pentru vehiculul in cauza).</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-9698326830224267402017-11-01T19:03:00.005-07:002019-11-04T06:48:44.146-08:00 In urma primirii unui proces verbal de constatare a contraventiei, am constatat faptul ca operatorul care a eliberat rovinieta a inscris eronat numarul de inmatriculare al vehiculului. Ce trebuie sa fac in vederea remedierii erorii?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
In situaţia emiterii rovinietei pentru un număr de inmatriculare
eronat, in cazul in care nu a fost solicitată şi efectuată corecţia
numărului de inmatriculare in termen de 60 minute de la emitere,la
punctul de distributie unde a fost emisa rovinieta, utilizatorul poate
solicita CNAIR - S.A. corecţia numărului de inmatriculare in baza de
date.<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
Solicitarea se transmite in original
la CNAIR - S.A., conform formularului-tip care se regăseşte pe pagina
www.cnadnr.ro sectiunea Roviniete Cerere schimbare numar inmatriculare
eronat , impreună cu:<br />
<a name='more'></a><br />
<ul>
<li>o copie a documentului copie client emis pentru numărul de inmatriculare eronat;</li>
<li>o copie a certificatului de
inmatriculare sau a cărţii de identitate a vehiculului, din care să
reiasă numărul de inmatriculare corect;</li>
<li>o copie a documentului de plată.</li>
</ul>
Pe baza documentelor mentionate
anterior, CNAIR va efectua corecţia numărului de inmatriculare dacă este
indeplinită una din următoarele condiţii:<br />
<ul>
<li>numărul de identificare al
vehiculului, înscris in documentul copie client, corespunde cu cel
inscris in certificatul de inmatriculare sau in cartea de identitate a
vehiculului, transmisă de utilizator;</li>
<li>in documentul eliberat de
distribuitor, in cazul utilizatorilor romani, nu este inscris numărul de
identificare al vehiculului, iar conform inregistrărilor din baza de
date a Direcţiei regim permise de conducere şi înmatriculare vehicule
numărul de înmatriculare înscris in document, la data eliberării
rovinietei, nu era alocat unui vehicul;</li>
<li>in documentul eliberat de
distribuitor, in cazul utilizatorilor străini, numărul de inmatriculare
inscris prezintă o eroare de maximum două caractere şi numărul de
identificare al vehiculului nu este inscris;</li>
<li>rovinieta a fost emisă pentru
numărul de inmatriculare al unui vehicul pentru care nu este obligatorie
achitarea tarifului de utilizare. ;</li>
</ul>
</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-34670761730629653882017-11-01T19:03:00.000-07:002019-11-04T06:48:56.139-08:00Care sunt perioadele de valabilitate a rovinietei?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Art. 3 ( NORME METODOLOGICE din 1 octombrie 2010 pentru aplicarea
tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din Romania
aprobate prin Ordinul 769/2010)<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://l.profitshare.ro/l/7052336">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
(5)Perioada de valabilitate a
rovinietei incepe de la ora 0,00 a zilei solicitate de utilizator si
expira la ora 24,00 a ultimei zile a perioadei pentru care a fost
achitat tariful de utilizare.<br />
<a name='more'></a><br />
(6)Daca ziua de inceput a
valabilitatii este ziua in curs, valabilitatea rovinietei incepe de la
ora achitarii tarifului de utilizare si expira la ora 24,00 a ultimei
zile a perioadei pentru care a fost achitat.<br />
(2)Perioadele de valabilitate se determina astfel:<br />
a)o zi - ziua corespunzatoare datei pentru care a fost achitat;<br />
(6)Daca ziua de inceput a
valabilitatii este ziua in curs, valabilitatea rovinietei incepe de la
ora achitarii tarifului de utilizare si expira la ora 24:00 a ultimei
zile a perioadei pentru care a fost achitat.<br />
b)7 zile - ziua corespunzatoare datei de inceput a valabilitatii si urmatoarele 6 zile;<br />
c)30 de zile - ziua corespunzatoare datei de inceput a valabilitatii si urmatoarele 29 de zile;<br />
d)90 de zile - ziua corespunzatoare datei de inceput a valabilitatii si urmatoarele 89 de zile;<br />
e)12 luni - ziua corespunzatoare
datei de inceput a valabilitatii si pana in ziua anterioara aceleiasi
zile a anului urmator inclusiv.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-32951100059649955592017-11-01T19:02:00.002-07:002017-11-01T19:02:23.833-07:00Pot recupera contravaloarea rovinietei pentru o perioada in care autovehiculul nu a circulat?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Conform NORMELOR METODOLOGICE din 1 octombrie 2010 pentru aplicarea
tarifului de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania,
aprobate prin ORDINUL nr. 769 din 1 octombrie 2010, contravaloarea
rovinietei se recupereaza numai in situatiile de mai jos:<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
Art. 6 (1)CNAIR - S.A. va returna
contravaloarea tarifului de utilizare, corespunzatoare perioadei de
neutilizare, la solicitarea utilizatorului, in situatia radierii din
circulatie a vehiculelor ca urmare a:<br />
<a name='more'></a> a)dezmembrarii, casarii sau predarii vehiculului unei unitati specializate, in vederea dezmembrarii;<br />
<ul style="list-style: none;">
<li>b)scoaterii definitive din Romania a vehiculului;</li>
<li>c)declararii furtului vehiculului.</li>
</ul>
(2)Solicitarea de returnare a
contravalorii tarifului de utilizare, corespunzator perioadei de
neutilizare, se depune la CNAIR - S.A., impreuna cu documente emise de
organele abilitate, din care sa reiasa, dupa caz, data evenimentului
rutier care a condus la distrugerea vehiculului, data predarii
vehiculului unei unitati specializate, in vederea dezmembrarii, data
inregistrarii furtului, originalul sau copia legalizata a dovezii de
radiere din circulatie a vehiculului, emisa de organele Politiei
Rutiere.<br />
(3)Suma ce se va returna va fi
calculata proportional cu perioada de neutilizare a vehiculului,
respectiv cu perioada cuprinsa intre data evenimentului rutier care a
condus la distrugerea acestuia, data predarii la o unitate specializata
in vederea dezmembrarii, data inregistrarii furtului, data radierii din
circulatie in cazul scoaterii definitive din ania a vehiculului, dupa
caz, si data expirarii valabilitatii tarifului de utilizare, mai putin
comisioanele bancare si cele cuvenite distribuitorilor.<br />
Art. 7<br />
(1)In cazul in care pentru acelasi
vehicul se achita tariful de utilizare de doua sau mai multe ori pentru
perioade de valabilitate ce se suprapun pentru cel putin o zi, la
solicitarea utilizatorului, CNAIR - S.A. va returna contravaloarea
tarifului corespunzator perioadei de suprapunere.<br />
Art. 7<br />
(2)Solicitarea de returnare a
contravalorii tarifului, corespunzator perioadei de suprapunere, se
depune la CNAIR - S.A. impreuna cu o copie a cartii de identitate sau a
certificatului de inmatriculare al vehiculului ce va purta inscrisul
"conform cu originalul", semnatura si, dupa caz, stampila
utilizatorului.<br />
(3)Suma ce se va returna va fi
calculata in functie de perioada de suprapunere a valabilitatii, mai
putin comisioanele bancare si cele cuvenite distribuitorilor.<br />
Art. 8<br />
(1)Pentru cererile de restituire,
CNAIR - S.A. are obligatia sa verifice incadrarea in situatiile
prevazute la art. 6 si 7 si sa restituie utilizatorului suma la care are
dreptul, in termen de 30 de zile lucratoare de la data primirii
cererii.<br />
(2)Pentru cererile de restituire
prevazute la art. 6 si 7, CNAIR - S.A., in cazul in care constata ca
utilizatorul nu are dreptul la restituirea sumelor solicitate, va
comunica in termen de 30 de zile lucratoare de la data primirii cererii
motivul pentru care aceasta a fost respinsa total sau partial, dupa caz.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-74348602977512376622017-11-01T19:01:00.004-07:002017-11-01T19:01:40.226-07:00 O rovinieta de o zi achizitionata azi e considerata valabila pentru toata ziua, adica incepand de la ora 0 a zilei curente?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Nu, conform Art. 3, paragraf (6) din "ORDINUL nr. 769 din 1 octombrie
2010 privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea tarifului
de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania" : <br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
(6) Daca ziua de inceput a
valabilitatii este ziua in curs, valabilitatea rovinietei incepe de la
ora achitarii tarifului de utilizare si expira la ora 24:00 a ultimei
zile a perioadei pentru care a fost achitat.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-72856429670542956722017-11-01T19:00:00.008-07:002017-11-01T19:00:51.687-07:00Cum corectez numarul de inmatriculare pentru o rovinieta deja emisa?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Este posibila numai in timp de maxim 60 minute de la emiterea rovinietei si daca seria de sasiu a fost inregistrata corect. In meniul comenzile mele, in dreptul
comenzii in care e rovinieta respectiva click pe butonul Selectati, apoi
pe <br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
Vizualizare comanda. Ca urmare se afiseaza o pagina in care apar
detaliile comenzii si link Corecteaza in dreptul fiecarei roviniete.
Linkul apare numai in perioada de timp in care se poate face corectia.
Click pe link Corecteaza, introduceti numarul de inmatriculare corect,
seria de sasiu si tara de inmatriculare, apoi click pe butonul
Corecteaza. Ca urmare veti primi pe mail si de asemenea veti putea
descarca de pe site documentul de corectie.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-63195742115307627762017-11-01T19:00:00.003-07:002017-11-01T19:00:19.558-07:00 Daca se schimba numarul de inmatriculare rovinieta ramane valabila pana la sfarsitul perioadei pentru care a fost achitata?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
In cazul utilizatorilor români care isi schimba numarul de
inmatriculare al vehiculului, rovinieta sau peajul isi mentin
valabilitatea in conditiile in care in baza de date a autoritatii de
inmatriculare este operata modificarea respectiva. Autoritatea de
inmatriculare va asigura, pe baza de protocol, accesul zilnic al CNAIR -
S.A. la baza de date cu modificarile privind schimbarea numarului de
inmatriculare.<br />
<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
In cazul utilizatorilor români si straini, in situatia
schimbarii numarului de inmatriculare al vehiculului pentru care a fost
achitat tariful de utilizare sau tariful de trecere, rovinieta sau
peajul isi mentin valabilitatea numai in conditiile in care la emiterea
acestora numarul de identificare al vehiculului a fost inscris corect.
<br />
<a name='more'></a><br />
In conditiile in care la emiterea
rovinietei numarul de identificare a vehiculului nu a fost inscris sau
nu a fost inscris corect, in cazul schimbarii numarului de inmatriculare
al vehiculului pentru care a fost achitat tariful de utilizare,
utilizatorul va solicita CNAIR - S.A., in scris, efectuarea modificarii
numarului de inmatriculare in baza de date a SIEGMCR. Pentru efectuarea
modificarii utilizatorul se va prezenta la una dintre subunitatile CNAIR
- S.A. cu urmatoarele documente:<br />
<br />
<ul style="list-style: disc;">
<li>cerere scrisa, conform formularului-tip care se regaseste pe pagina web a CNAIR - S.A.; </li>
<li>cartea de identitate a autovehiculului in copie si originalul acesteia pentru verificarea conformitatii.</li>
</ul>
Solicitarea se verifica pe loc si, daca cererea este justificata, se efectueaza modificarea in baza de date.<br />
Odata cu modificarea numarului de
inmatriculare in baza de date se va elibera, prin intermediul SIEGMCR,
un document care atesta efectuarea modificarii si valabilitatea
rovinietei pentru noul numar de inmatriculare, in doua exemplare, dintre
care:<br />
<br />
<ul style="list-style: disc;">
<li>unul va fi stampilat de catre CNAIR - S.A. si va fi inmânat solicitantului</li>
<li>unul va fi semnat de catre solicitant si va ramâne la CNAIR - S.A.</li>
</ul>
</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-5585921499144513692017-11-01T18:59:00.006-07:002017-11-01T18:59:45.695-07:00 Unde pot fi amendat pentru ca nu am rovinieta valabila?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Conform art. 8 pct.5 (O.G. 15/2002, modificată şi completată cu O.G. 8/2010),<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
<br />
(5)Utilizatorilor li se pot aplica
amenzi contravenţionale atât pe reţeaua de drumuri naţionale din
România, cât si în punctele de control pentru trecerea frontierei de
stat, la ieşirea din România.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-34340644234285859872017-11-01T18:59:00.001-07:002017-11-01T18:59:11.963-07:00 Am rovinietă valabilă, dar am primit amendă, ce fac?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Împotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei si de
aplicare a sanctiunii se poate face plângere în termen de 15 zile de la
data înmânarii sau comunicarii acestuia.<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
<br />
Plângerea se depune la judecătoria în a
cărei circumscripţie a fost savârşită contravenţia, (dacă în procesul
verbal de constatare a contravenţiei nu este specificată altă
circumscripţie).</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-89693815658632314182017-11-01T18:58:00.001-07:002017-11-01T18:58:28.334-07:00Pe ce drumuri se aplica tariful de utilizare (rovinieta)?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Conform OU 15/2002 modificata si completata:<br />
(21)Tariful de utilizare se aplica pe
reteaua de drumuri nationale din Romania, definita la art. 1 alin. (1)
lit. d), cu exceptia sectoarelor de drum pentru care se vor aplica
tarife de concesiune.<br />
art. 1 alin. (1)<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
<br />
d)reteaua de drumuri nationale din
Romania - drumurile de interes national definite conform art. 6 alin.
(1) din Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor,
republicata, cu modificarile si completarile ulterioare;<br />
(1)Drumurile de interes national
apartin proprietatii publice a statului si cuprind drumurile nationale,
care asigura legaturile cu capitala tarii, cu resedintele de judet, cu
obiectivele de interes national, intre ele, precum si cu tarile vecine,
si pot fi clasificate ca:<br />
<ul style="list-style: none;">
<li>a)autostrazi;</li>
<li>b)drumuri expres;</li>
<li>c)drumuri nationale europene (E);</li>
<li>d)drumuri nationale principale;</li>
<li>e)drumuri nationale secundare.</li>
</ul>
</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-37359465991604431742017-11-01T18:49:00.000-07:002017-11-01T18:49:04.660-07:00Comanda rovinieta online cu e-rovinieta.ro<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: center;">
</div>
<br />
Pentru a achizitiona roviniete trebuie sa:<br />
<ul>
<li>adaugaţi o comandă şi completaţi datele pentru rovinietele dorite</li>
<li>alegeţi modul de plată şi plasaţi comanda. Veţi primi prin e-mail factura proformă corespunzatoare</li>
<li>realizaţi plata - online cu card bancar prin intermediul procesatorului securizat de carduri sau prin bancă cu ordin de plată</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-6668" src="http://www.paulmaior.ro/wp-content/uploads/2017/11/rovinieta-online-580x287.jpg" height="158" width="320" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a>Dupa confirmarea platii se emit rovinietele si primiti prin e-mail factura si datele rovinietelor si prin SMS datele rovinietelor emise.<br />
<h2 style="text-align: center;">
<a href="https://goo.gl/jDdJ2M">Cick aici pentru a comanda rovinieta online!</a></h2>
Comenzile, rovinietele emise si facturile se vor putea accesa oricand in contul dvs. pe site<br />
<br />
<b>Verifica valabilitate rovinieta</b><br />
<br />
Nu stii daca ai rovinieta la masina? Nu stii cand expira? Poti accesa serviciul C.N.A.I.R. de verificare a valabilitatii rovinietei.<br />
<br />
<b><a href="http://www.cnadnr.ro/ro/verificare-rovinieta" rel="noopener" target="_blank">Verifica valabilitatea rovinietei aici</a></b><br />
<br />
<b>Notificare expirare</b><br />
<br />
Pentru rovinietele pe o perioada mai mare de 30 de zile, achizitionate prin intermediul e-rovinieta.ro, primesti un email de avertizare inainte sa expire.<br />
<br />
<b>Confirmare prin SMS</b><br />
<br />
La emitere, vei primi seria si datele rovinietelor electronice emise prin SMS la numarul de telefon mobil al contului tau.<br />
<br />
NU se pot emite roviniete cu data de valabilitate anterioara datei de emitere.<br />
<br />
NU se pot emite roviniete decat cu cel mult 30 zile anterior datei de inceput a valabilitatii.<br />
<br />
Rovinietele se emit numai dupa confirmarea platii sumei in contul bancar al UNTRR (in cateva minute in cazul platii online cu cardul bancar finalizate sau cateva zile in cazul platii prin ordin de plata).<br />
<br />
DUPA TRIMITEREA UNEI COMENZI NU CIRCULATI PE DRUMURILE NATIONALE INAINTE DE A PRIMI CONFIRMAREA EMITERII ROVINIETEI, PRIN SMS SI/SAU PE E-MAIL!</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-26053816535190236022016-01-14T04:55:00.001-08:002016-01-14T04:55:30.395-08:00Cum se va calcula polita RCA? Se iau in calcul noi factori<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
ASF propune un nou proiect de lege care vrea să scumpească poliţele RCA pentru o anumită categorie de şoferi ...<br />
<br />
ASF propune un nou proiect de lege care vrea să scumpească poliţele RCA pentru o anumită categorie de şoferi, informează <a href="http://www.capital.ro/schimbare-majora-la-rca-in-2016-repari-masina-pe-propria-polita.html" target="_blank">Capital.ro</a>. Astfel RCA-ul s-ar putea scumpi în acest an pentru şoferii care au deja mai multe amenzi, dar şi maşini mai puternice. Proiectul mai include şi o clauză care impune accesarea unei baze de date a Poliţiei şi calcularea poliţei pe baza istoricului de risc în trafic al şoferului.<br />
<br />
ASF a început încă din 2015 discuţiile privind schimbarea modului cum se va face reparatea maşinilor avariate, astfel încât acestea să se facă pe poliţa celui accidentat şi nu pe cea a celui care a provocat accidentul, urmând ca asiguratorul persoanei nevinovate să îşi recupereze despăgubirea de la asiguratorul persoanei vinovate. Decontarea directă putând fi una din soluţiile importante de creştere a calităţii serviciilor pe piaţa asigurărilor.<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
De asemenea, calcularea poliţei RCA ar urma să se facă în baza a 2 parametri importanţi: <b>CNP-ul şoferului şi performanţele tehnice ale autovehiculului</b>. Preţul poliţei va varia în funcţie de incidentele din trafic pe care le-a avut şoferul, dar şi de dotările tehnice ale maşinii. Astfel şoferii cu amenzi vor plăti mai mult, la fel şi cei cu maşini cu mulţi cai putere. Motivul ar fi că maşinile puternice sunt mai predispuse la accidente.<br />
<br />
Consumatorul să poată încheia o <b>poliţă pentru o perioada de timp determinată</b>, este o altă reglemetare pe care vrea să o impună ASF. Astfel şoferii vor putea să îşi facă asigurare pentru o perioadă de o lună şi jumătate sau două luni şi 15 zile, să zicem. De asemenea se ia în calcul şi posibilitatea întreruperii asigurării RCA, acest lucru să se facă printr-o notificare către compania care a emis poliţa, urmând ca şoferul să anunţe perioada în care autovehiculul nu este utilizat.<br />
<br />
ASF este în curs de iniţiere a unui proiect ce urmăreşte impunerea unui <b>preţ de referinţă</b> pentru poliţa RCA după care să se ghideze asiguratorii, urmând ca acesta să crească transparenţa faţă de consumatori. Deocamdată aceste propuneri sunt în faza de dezbatere, însă există o listă scurtă agreată de părţile care au participat la negocieri şi unele semne că sunt posibile schimbări în acest domeniu.</div>
Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-57537911675626332242015-10-14T13:48:00.002-07:002015-10-14T13:49:38.337-07:00Euroins, liderul pietei RCA, a intrat in redresare financiara<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Compania de asigurare Euroins a fost plasată de Autoritatea de Supraveghere Financiară în procedură de redresare financiară. Consiliul Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) a hotărât în ședința de astăzi deschiderea procedurii de redresare financiară pe bază de plan a societății Euroins România Asigurare-Reasigurare S.A., având ca obiectiv restabilirea situației financiare în termen de un an, se arată într-un comunicat al instituţiei.<br />
<br />
„Decizia ASF se bazează pe concluziile unui raport de control privind activitatea și managementul financiar al EUROINS, care a scos în evidență o serie de deficiențe privind solvabilitatea și nivelul capitalului. De asemenea, Consiliul ASF a avut în vedere identificarea, pe baza situațiilor financiare de la 30 iunie 2015, a unui necesar minim de capital insuficient acoperit prin aportul de 200 milioane de lei asumat de acționarii societății pentru luna octombrie a acestui an, în contextul cerințelor suplimentare de lichiditate și de capital rezultate din aplicarea, de la 1 ianuarie 2016, a noilor norme de supraveghere Solvabilitate II" spune ASF.<br />
<br />
„În cel mult 20 de zile de la data comunicării prezentei decizii, Consiliul de Administrație al EUROINS are obligația de a depune la ASF planul de redresare care să includă atât o estimare a resurselor financiare cu care se intenționează corectarea marjei de solvabilitate, programele de reasigurare, cât și un program de stingere a datoriilor. De asemenea, EUROINS va transmite lunar către ASF un raport privind stadiul realizării măsurilor pe care societatea și le va asuma prin planul de redresare.<a name='more'></a><br />
<br />
Decizia ASF constituie o măsură prudențială adoptată în scopul redresării financiare a societății și al restabilirii indicatorilor prudențiali. EUROINS are în continuare dreptul de a desfășura activitatea de asigurare (subscriere de riscuri noi, lichidare daune etc.), iar toate polițele deja emise rămân valabile până la data expirării", se mai arată în comunicat.<br />
<br />
Potrivit ultimelor date ale ASF, Euroins este liderul pieţei RCA din România. La jumătatea anului, avea circa 1,18 milioane de poliţe emise, în valoare totală de 343 milioane de lei, adică 25% din valoarea totală a pieţei de RCA din România.</div>Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-75494405737887437562014-09-30T16:43:00.003-07:002014-09-30T16:43:40.292-07:007 din 100 de masini din Romania au provocat daune acoperite de RCA in 2013<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Ponderea asigurarilor RCA in totalul subscrierilor pe asigurari generale a fost de aproape 38% in 2013, ceea ce, in conditiile unei daunalitati necontrolate, poate genera riscuri sistemice, releva o analiza UNSAR. 7 din 100 de masini din Romania au provocat daune acoperite de RCA, in 2013, spre deosebire de 5 in Polonia, 4,4 in Croatia, 4 in Lituania sau 3 in Ungaria.<br />
<br />
Rata combinata a daunelor pe segmentul RCA in 2013 a fost printre cele mai mari din Europa: 130,8%. Daunele pentru vatamari corporale si deces au reprezentat 19,6% din totalul despagubirilor RCA in 2013. Procentul este in crestere in prima jumatate a anului 2014, ajungand la 27%, inregistrand totodata o majorare valorica de 70% fata de perioada similara din 2013.<br />
<br />
O analiza efectuata de UNSAR – Uniunea Nationala a Societatilor de Asigurare si Reasigurare din Romania asupra pietei asigurarilor de tip RCA din mai multe tari europene a reliefat faptul ca primele medii practicate in 2013 pe segmentul asigurarilor de raspundere civila auto din Romania au continuat sa se mentina la un nivel scazut, comparativ cu alte tari. in acelasi timp, indicatorii privind daunalitatea pe acest segment arata nevoia de consolidare a activitatii de subscriere pe segmentul RCA, astfel incat tertii pagubiti sa fie despagubiti conform legii.<a name='more'></a><br />
<br />
In prima jumatate a anului 2014, primele subscrise pe RCA au crescut, reprezentand aproape jumatate din totalul asigurarilor generale vandute in Romania cu subscrieri cifrate la 1,39 miliarde lei (43,61% din piata de asigurari generale). Totodata, din punct de vedere al daunelor platite, politele RCA au generat 40% din despagubirile platite pe linia asigurarilor generale in primele sase luni din 2014. <br />
<br />
De asemenea, din punct de vedere al daunei medii achitate pe acest segment, in 2013, Romania se regaseste printre tarile unde acest indicator se apropie de 1.400 Euro, ceea ce reprezinta o valoare medie intre tarile analizate. <br />
Frecventa daunelor a plasat tara noastra printre cele cu un numar mare de daune, cu 6,88%, ceea ce se traduce prin faptul ca, in medie, aproape 7 din 100 de masini asigurate au provocat cate o dauna. <br />
<br />
<strong>Nivelul primei medii RCA se mentine scazut</strong> <br />
<br />
Nivelul primei medii aferente clasei RCA in Romania s-a situat, in 2013, la 114 euro. Prin comparatie, acelasi indicator a fost de 201 euro in Croatia, 141 euro in Portugalia. Valori mai mici decat in Romania au fost inregistrate, insa, in Polonia (103 euro) si in Ungaria (65 euro). <br />
<br />
Totusi, in Italia, tara comparabila cu Romania din punct de vedere al nivelului despagubirilor platite in medie pentru vatamari corporale, prima medie s-a situat la valoarea de 436 euro, in 2013. <br />
<br />
<strong>Dauna medie continua sa creasca<br />
</strong>Din punct de vedere al daunei medii consemnate pe piata RCA, aceasta si-a mentinut tendinta de crestere, de la 1.252 euro in 2011, pana la 1.385 euro in 2013. Majorarea a fost determinata de despagubirile pentru vatamari corporale si deces, care au ajuns, anul trecut, sa detina o pondere de 19,16% in totalul despagubirilor platite de asiguratorii romani, la acelasi nivel cu piata din Italia, pe fondul unui numar de solicitari in crestere, alaturi de o practica neunitara a instantelor de judecata.<br />
<br />
Valori mai reduse ale daunei medii au fost regasite in Polonia (1.287 euro) si Letonia (1.070 euro), in timp ce in tari precum Ungaria, Portugalia sau Croatia acestea au depasit pragul de 1.500 euro. <br />
<br />
Frecventa daunei a ramas in jurul valorii de 7% in Romania, frecventa daunelor RCA a oscilat, in ultimii 3 ani, in jurul valorii de 7%, ajungand, la finele lui 2013, la 6,88%.<br />
<br />
Comparativ cu alte tari incluse in aceasta analiza, procentul este unul destul de ridicat, fiind depasit doar in Turcia (8,2%), Marea Britanie (10,1%) si Cipru (12,1%).<br />
<br />
Pe de alta parte, in Ungaria sau Letonia, acest indicator a fost de 3%, respectiv 4%. Italia, tara care are o dauna medie similara cu cea din Romania, prezinta o frecventa a daunei de aproximativ 6%. <br />
<br />
<strong>Rata combinata a daunei a depasit 130%</strong><br />
<br />
Indicatorul care masoara cel mai bine profitabilitatea unui segment de asigurare si anume rata combinata a daunei, a inregistrat cea mai ridicata valoare dintre toate tarile analizate, respectiv 130,8%.<br />
<br />
Rata combinata a daunei include alaturi de rata daunei si rata cheltuielilor de achizitie si administrare aferente unei clase de asigurari. Asadar, luand in considerare aceste cifre, asiguratorii romani au cheltuit 130,8 lei pentru fiecare 100 de lei subscrisi.<br />
<br />
De altfel, in majoritatea tarilor incluse in analiza, indicatorul ratei combinate pe RCA a depasit pragul de 100%, ceea ce subliniaza lipsa de profitabilitate a acestui tip de asigurari (125,2% – Turcia, 116,7% – Letonia, 111,59% - Polonia, 104,6% - Cipru, 103,3% - Ungaria). Totusi, au existat si tari unde rata combinata s-a situat sub 100%: 94,02% - Portugalia, 88,1% - Italia sau 74,7% - Croatia. <br />
<br />
Un nivel necontrolat al daunalitatii pe linia asigurarilor obligatorii de raspundere civila auto genereaza turbulente semnificative pentru intregul sistem de asigurari, din cauza ponderei importante pe care o detin politele RCA in piata romaneasca de profil.<br />
<br />
Evolutia daunelor din primele sase luni ale acestui an intareste si mai mult aceasta afirmatie. La nivel de piata RCA, dauna medie platita a urcat cu 16%, pana la 6.894 de lei, de la 5.933 de lei in S1 2013. Valoarea despagubirilor platite a fost in crestere, ajungand la 1 miliard lei (+5%). <br />
<br />
De asemenea, despagubirile pentru vatamari corporale si deces reprezinta 27% din valoarea despagubirilor totale platite de asiguratorii RCA romani in prima jumatate a acestui an (277,06 milioane lei), inregistrand o crestere cu 70% fata de perioada similara din 2013.<br />
<br />
Mai mult de doua treimi (70%) din despagubirile platite reprezinta daune morale (nepatrimoniale). Desi asiguratorii si-au eficientizat procesele de business in ultimii ani, costurile ridicate cu despagubirile, in special cele legate de vatamarile corporale, arata ca profitabilitatea pe segmentul RCA este departe de a fi atinsa si este nevoie de eforturi sustinute din partea jucatorilor din piata pentru a aduce echilibrul pe acest segment de business.<br />
<br />
Analiza a fost efectuata in baza datelor furnizate de asociatiile asiguratorilor de profil din mai multe tari europene, pentru anii 2012, 2013 si 2014. tarile care au furnizat informatii sunt: Cipru, Marea Britanie, Turcia, Belgia, Italia, Polonia, Croatia, Letonia si Ungaria.<br />
<br />
Nu toate tarile enumerate anterior au furnizat toate datele solicitate pentru anul 2013 si, de aceea, nu au fost incluse in comparatia anumitor indicatori. Cifrele referitoare la piata din Romania sunt extrase din rapoartele publicate de ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiara. </div>Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-47623853954107915752014-09-19T07:07:00.001-07:002014-09-19T07:07:50.331-07:00Probleme mari cu asigurările RCAAproximativ 190.000 de dosare de daună RCA au fost deschise în primele opt luni ale anului, iar peste 86.000 de reclamaţii au fost depuse de către petenţi către Autoritatea de Supraveghere Financiară, arată Asociaţia Societăţilor de Service Auto Independente (ASSAI), într-un comunicat de presă.<br />
<br />
'Reamintim celor 5.000.000 de asiguraţi RCA din România asupra faptului că, în primele 8 luni ale acestui an, au fost deschise aproximativ 190.000 de dosare de daună, în urma cărora au rezultat peste 86.000 de reclamaţii depuse de către petenţi către Autoritatea de Supraveghere Financiară', se menţionează în informarea asociaţiei.<br />
<br />
În legătură cu sesizarea transmisă autorităţilor centrale referitoare la modul în care societăţile de asigurare achită către service-urile auto valoarea reparaţiilor, ASSAI precizează că 'anumite societăţi de asigurări (....) şi nu toate firmele de asigurări care operează în piaţa RCA, înţeleg a aplica în mod abuziv aceste prevederi ale Ordinul 14/2011'.<br />
<br />
'Acele societăţi de asigurări, membre UNSAR, care stabilesc valori de despăgubire diminuate în medie, cu 65% din costul real al reparaţiilor, deţin o cotă de piaţă cumulată semnificativă formată preponderent din asigurări RCA. Acele societăţi diminuează abuziv şi ilegal cuantumul despăgubirii generând prin efectul lor o evaziune fiscală de peste 57 milioane de euro/an', se notează în comunicatul ASSAI.<a name='more'></a><br />
<br />
Recent, reprezentanţii societăţilor de service auto independente au transmis autorităţilor competente o sesizare în care atrăgeau atenţia că evaziunea fiscală în domeniul despăgubirilor RCA a depăşit valoarea de 57 de milioane de euro pentru aproape o treime dintre daune, în condiţiile în care multe dintre societăţile de asigurare cu o cotă importantă pe segmentul respectiv au decis să achite aproximativ 35% din valoarea reală a costurilor de reparaţie.<br />
<br />
Conform sursei citate, în ultimul an, peste 88.000 de păgubiţi RCA au fost despăgubiţi în acest fel în România, aceştia reparând autovehiculele avariate în unităţi reparatoare clandestine.<br />
<br />
Potrivit datelor asociaţiei, dauna medie RCA în România este de aproximativ 1.200 de euro, iar zilnic sunt achitate circa 350 de dosare de daună în sistemul 'regie proprie'. Valoarea reală a celor 350 de dosare de daună care ar fi trebuit achitate în fiecare zi este de aproape 420.000 de euro, susţin reprezentanţii service-urilor auto din România.<br />
<br />
Totodată, ASSAI consideră că evaziunea fiscală din acest domeniu este estimată la peste 80 de milioane de euro/an, deoarece atelierele de reparaţii clandestine nu emit documente fiscale pentru lucrările prestate, TVA, impozit pe profit, impozit pe salarii, taxe de autorizare RAR sau taxe de autorizare mediu.<br />
<br />
ASSAI este asociaţia care reprezintă interesele service-urilor auto din România.Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6760030111635151290.post-72640805550607160712014-09-12T07:49:00.001-07:002014-09-12T07:49:10.157-07:00Cele mai mari despăgubiri la polița RCAActualele limite de despăgubire pe <a href="http://www.rca-ieftin.in" target="_blank"><strong>polițele RCA</strong></a> au fost stabilite ca urmare a obligațiilor asumate de România în momentul aderării la Uniunea Europeană, în anul 2007 și a apartenenței sale la Sistemul Carte Verde. Conform prevederilor Directivei 2009/103/CE, fiecare stat membru al UE a fost obligat să introducă o limită de despăgubire pe polițele RCA până în iunie 2012, cel târziu.<br />
<br />
Conform Directivei amintite, din cinci în cinci ani sumele prevăzute sunt revizuite, în funcție de evoluția indicelui european al prețurilor de consum.<br />
<br />
În cazul daunelor materiale, Directiva stabilește un cuantum al limitelor minime de despăgubire de 1 milion euro, indiferent de numărul victimelor accidentului rutier. Pe de altă parte, în cazul vătămărilor corporale, care includ și controversatele daune morale, fiecare stat membru avea obligația să opteze pentru introducerea unor limite de 1 milion euro per victimă sau 5 milioane euro per eveniment.<a name='more'></a><br />
<br />
România a optat pentru a doua variantă de limitare a despăgubirilor pentru vătămări corporale, însă trebuie menționat că în țări precum Germania sau Franța, acestea sunt practic nelimitate, având în vedere costurile medicale destul de consistente pe care ar trebui să le suporte un asigurător în cazul unui eveniment cu multe victime.<br />
<br />
De altfel, accidentele cu un număr mare de victime au fost și cauza stabilirii acestor limite. Un exemplu este deja celebrul dezastru din tunelul Mont Blanc din 1999, când un incendiu de proporții, în care au fost implicate vehicule și persoane din mai multe țări, s-a soldat cu 38 de decese și pagube materiale însemnate.<br />
<br />
În cazul României, cel mai recent eveniment care demonstrează necesitatea unor limite mari de despăgubire este accidentul din Muntenegru, de pe 23 iunie 2013, când un autocar s-a prăbușit într-o prăpastie, 19 persoane pierzându-și viața și alte 29 fiind rănite. În aceasta speță, OMNIASIG, asigurătorul autocarului, a anunțat deja că suma despăgubirilor aferente dosarelor de daună soluționate sau în curs de soluționare deschise în urma accidentului se ridica, în iunie a.c., la peste 4,2 milioane euro.<br />
<br />
Între țările europene există discrepanțe imense între valorile acordate drept compensații morale, rezultatul fiind influențat de mai mulți factori, printre care cei sociali, culturali și cei de politică economică. De asemenea, diferențe mari apar din cauza puterii discreționare a instanțelor de judecată, în special în zona despăgubirilor non-patrimoniale care sunt foarte greu de cuantificat. Această situație poate fi regăsită și în România, fapt ce a condus la o escaladare, în ultimii ani, a despăgubirilor acordate ca daune morale.Paul Maiorhttp://www.blogger.com/profile/18383591586954858989noreply@blogger.com1